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哈弗H6不行了?销量暴跌,车主留言:谁买谁后悔!

“哈弗H6,国产车中的垃圾”,某网友在哈弗汽车新车上市的评论区留言。

哈弗H6怎么了,顶不住了吗?不错,正如业界预测,哈弗汽车最近的销量数据有点不“美丽”,魏建军要急啦。

近日,长城汽车公布的产销报告显示,4月哈弗H6的销量为2.4万辆,同比下滑14.3%,本年累计销量为7.6万辆,同比下滑41.6%。

与2016年单月销量超7万相比,短短四年间,哈弗H6巅峰已过,辉煌不再,英雄迟暮,未来成迷。

销量锐减多一半 车主直言:手动H6,我是开够了

在笔者刚入车圈之时的2016年曾是哈弗H6的巅峰时代,单月超7万年的销售数据仿佛还在昨日。

今年五月,笔者再次被哈弗H6单月销量2.4万辆的新闻刷屏。短短4年间,销量锐减了多一半,哈弗H6已处于退幕前夕。

在这里不得不说,长城得到公关团队太“强大”了,全网的正面宣传,但凡对哈弗H6稍有质疑的稿件,一律删稿处理,网友直呼,水军太多了。

毋庸置疑,哈弗H6繁荣期已过,颇具疲态,面临巨大的下滑压力。数据显示,2018年哈弗H6年销量45.25万辆,跌幅达10.6%,2019年36.51万辆跌幅扩大,达到17.2%。

虽然,现在还位于SUV销量的榜首,但优势已不再明显,与第二、三名的销量差距在逐渐缩小。

根据乘联会发布的数据显示,2020年4月,本田CR-V逆势上涨,称为SUV界最大的“黑马”,销量为21333辆,同比上涨85%。成为哈弗H6的最大竞争者。如果继续此速度发展,最快5月,可超越哈弗H6,称为SUV新霸主。毕竟其动力和油耗可以直接碾压哈弗H6。

长安CS75继续咬紧牙关,4月共销售新车20113辆,同比上涨161.6%,也是SUV霸主的强有力车选。

值得注意的是,今年4月SUV界榜单前十名中销量出现同比下滑的车型只有哈弗H6和大众途观L,而哈弗H6同比去年销量下滑近15%的业绩也是远高于大众途观L同比下滑2.6%的数据的。

由此可知,哈弗H6的领先优势正在逐步丧失,随时有被超车的可能。

自哈弗H6上市以来,伴随的销售红利的同时也是质量投诉。虽然长城汽车的公关投入血本,但还是掩盖不了哈弗H6动力系统的不足和长城自己设计的变速箱上的不足。变速箱异响、懈怠,发动机烧机油,费油等等相关的投诉和吐槽比比皆是。

头条君网友紫金江湖:哈弗H6动力肉肉排第一,油耗高高称冠军。

头条君网友永顺钣喷:修理工路过,别买哈弗,太费油了。真的多!

山东济南的用户表示,我买的是H61.5T手动档,神啊,这特么谁造出来的这么牛逼的车,提速肉,上坡打不动增压慢吞吞,降档有困难,山区公路堵车的始作俑者。网上都吹得多么好,国产之光啥的,真信了鬼话买了,几年后,这世上多了一个打死不买国产车的人。

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